الرئيسية / الاخبار / لا يزال المهاجرون اليائسون يخططون للعبور ، دون أن تثنيهم مخاطر القناة – وكالة ذي قار

لا يزال المهاجرون اليائسون يخططون للعبور ، دون أن تثنيهم مخاطر القناة – وكالة ذي قار

كاليس ، فرنسا – ظهرت الأضواء على الجانب الآخر من القناة الإنجليزية يوم الخميس ، مما شجع إيمانويل مالبا ، طالب اللجوء الذي يعيش في مخيم مؤقت على الساحل الشمالي لفرنسا الأسبوع الماضي ، ويحلم بالعبور.

قال: “لا أصدق أنني سأموت”. “أعتقد أنني سأصل إلى إنجلترا.”

مجرد مجرى مائي رفيع يفصل السيد ملباح ، 16 عامًا ، ومهاجرين آخرين عن هدفهم بعد رحلات طويلة عبر أوروبا من منازلهم التي فروا منها في الشرق الأوسط وأفريقيا. لكن ضيق المقطع يعد خادعًا كما تم توضيحه يوم الأربعاء على الأقل مات 27 شخصا في محاولة فاشلة لعبور القناة على متن قارب قابل للنفخ واهية.

على الرغم من الوفيات – كانت الكارثة واحدة من أكثر الكارثة فتكًا بالمهاجرين في أوروبا في السنوات الأخيرة – كان السيد ملباح وأشخاص آخرين لا يزالون ينتظرون يوم الخميس الوقت المناسب للخروج من الغابة بقواربهم الخاصة والاستراحة للشاطئ .

في الأشهر الأخيرة ، ارتفع عدد المهاجرين الذين انطلقوا إلى القناة لأن السلطات قامت بقمع الطرق الأخرى المؤدية إلى إنجلترا ، وخاصة عن طريق الشاحنات عبر النفق أسفل القناة.

صورة

تنسب إليه…باسكال روسينول / رويترز

قال السيد ملباح ، البالغ من العمر 16 عامًا ، والذي وصل إلى كاليه قبل أسبوع ، مشيرًا إلى مشهد أزمة المهاجرين عام 2015 التي هزت أوروبا: “هذا متوسط ​​جديد”.

قام السيد ملباح بنفسه بالرحلة الغادرة عبر البحر الأبيض المتوسط ​​إلى إيطاليا بعد أن غادر ليبيريا ، في غرب إفريقيا ، منذ أكثر من عام. يوم الخميس ، كان يتحدث في منطقة غابات بالقرب من الساحل حيث كان العشرات من طالبي اللجوء الآخرين يبحثون عن مأوى من المطر تحت الأقمشة الزرقاء ويحاولون الدفء حول النار.

بعد المأساة التي حدثت في البحر في اليوم السابق ، تعهد القادة الفرنسيون والبريطانيون بقمع عبور المهاجرين للقناة التي تفصل بين بلديهم ، وألقوا باللوم على عصابات التهريب المنظمة وكذلك بعضهم البعض.

قدمت الوفيات تذكيرًا واقعيًا بمدى التغيير الضئيل في السنوات الخمس منذ السلطات الفرنسية فككت مخيمًا مترامي الأطراف للمهاجرين في كاليه. لا يزال البلدان يكافحان للتعامل مع المهاجرين في المنطقة باتباع سياسة تقول جماعات حقوق المهاجرين وخبراء الهجرة إنها تعرض طالبي اللجوء لخطر لا داعي له.

وأكد مسؤولون فرنسيون ، الخميس ، أن أطفالا وامرأة حامل كانوا من بين الذين غرقوا ، حيث عملت أطقم العمل في البرد والريح لانتشال الجثث ومحاولة التعرف على القتلى.

تم العثور على ناجين ، أحدهما من العراق والآخر من الصومال ، وتم نقلهما إلى مستشفى فرنسي ، حيث كانا يعالجان من انخفاض حاد في درجة حرارة الجسم.

قال جيرالد دارمانين ، وزير الداخلية الفرنسي ، إن السلطات تعتقد أن حوالي 30 شخصًا قد احتشدوا على متن سفينة وشبهها بـ “البركة التي نسفها في حديقتك”.

صورة

تنسب إليه…ماوريسيو ليما لصحيفة نيويورك تايمز

تحدث الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ورئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون عبر الهاتف يوم الأربعاء وقالا إنهما اتفقا على تكثيف الجهود لمنع المهاجرين من القيام بالرحلة عبر أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم. تمنح بريطانيا حاليًا فرنسا أموالًا للمساعدة في تغطية تكلفة ردع العبور من خلال المراقبة والدوريات.

على الرغم من أن كلتا الدولتين اتهمتا بعضهما البعض منذ فترة طويلة بعدم بذل الكثير من الجهد للحد من المعابر ، إلا أن العديد من خبراء الهجرة وجماعات حقوق الإنسان يقولون إن كلا الجانبين يتقاسمان المسؤولية: لقد تمثل نهجهم في جعل وضع طالبي اللجوء صعبًا قدر الإمكان ، لثنيهم عن ذلك. الانطلاق لأوروبا.

قال فرانسوا هيران ، الخبير في شؤون الهجرة في كوليج دو فرانس في باريس: “إن فرنسا في موقع مقاول من الباطن لبريطانيا بنفس الطريقة التي تتعاقد بها تركيا مع أوروبا”. لماذا تسمح فرنسا لضباط الشرطة البريطانيين المتواجدين على الأراضي الفرنسية بالمساعدة في وقف الهجرة؟ لأننا نشترك في نفس الأيديولوجية التي تجعل طالبي اللجوء هؤلاء غير مرغوب فيهم ”.

في بداية أزمة الهجرة في أوروبا عام 2015، اعتُبرت القناة الإنجليزية حاجزًا لا يمكن اختراقه ، وتياراتها المتغيرة والطقس المتقلب يجعل أي محاولة لعبورها خطيرة للغاية.

وبدلاً من ذلك حاول الكثيرون ركوب الشاحنات التي تدخل النفق أسفل القناة. ولكن الآن تقوم الشرطة بدوريات منتظمة في الطرق المؤدية إلى القناة ، وتمتد أسوار الأسلاك الشائكة التي يبلغ ارتفاعها 12 قدمًا لأميال على طول عدة طرق تؤدي إلى ميناء كاليه. وقد أدى ذلك إلى انخفاض حاد في عدد المهاجرين الذين يركبون شاحنات البضائع.

صورة

تنسب إليه…دينيس شارليت / وكالة فرانس برس – غيتي إيماجز

قال بيير روك ، منسق منظمة Auberge des Migrants ، وهي مجموعة غير ربحية في كاليه ، إن الساحل الشمالي لفرنسا “تم عسكرة” على مدى السنوات القليلة الماضية ، مضيفًا أنه “كلما زاد الأمن هناك ، كلما تطورت شبكات التهريب ، لأن المهاجرين لا يستطيعون العبور بأنفسهم بعد الآن “.

قال العديد من المهاجرين السودانيين الذين يصطفون عند توزيع الطعام في ضواحي كاليه إن الشرطة كانت تجتاح مخيماتهم المؤقتة في كثير من الأحيان ، وتضربهم في بعض الأحيان بالعصي الكهربائية. أ تقرير هيومن رايتس ووتش أطلق سراحه في أكتوبر / تشرين الأول ووصف تكتيك مضايقة المهاجرين لإجبارهم على المغادرة بأنه “بؤس قسري”.

يلعب المهاجرون لعبة القط والفأر مع السلطات.

وصف مالبا ، المراهق من ليبيريا ، محاولة عبور يوم الثلاثاء كان لا بد من إجهاضها لأن المحرك على القارب المطاطي لم يبدأ. وقال إن الشرطة الفرنسية ظهرت بعد فترة وجيزة وقامت بقطع القارب.

عزا ديدييه ليسشي ، مدير المكتب الفرنسي للهجرة والاندماج ، الزيادة في عبور القناة – في بعض الأحيان تصل إلى 50 في الليلة – إلى “نوع من احتراف المافيا” من قبل المهربين الذين يشجعون المهاجرين على الذهاب إلى البحر بأسعار تتراوح بين 1100 دولار و 2800 دولار.

وقال إنه من أجل مراقبة الخط الساحلي الطويل الذي ينطلق منه المهاجرون ، ستحتاج فرنسا إلى “عشرات الآلاف من ضباط الشرطة”.

صورة

تنسب إليه…جونزالو فوينتيس / رويترز

قالت جماعات حقوق المهاجرين إنه بصرف النظر عن الإجراءات الصارمة ، فإن السلطات لم تفعل الكثير لمعالجة الزيادة في عمليات عبور القوارب.

قال آلان ليدغوينيل ، رئيس منظمة خاصة تجري عمليات إنقاذ بحرية من دونكيرك ، المدينة التي غادر منها المهاجرون الذين لقوا حتفهم يوم الأربعاء على الأرجح ، قال إنه في الأشهر الأخيرة شارك فريقه في عمليات إنقاذ بحرية أكثر بثلاث مرات.

قال: “لقد دقنا ناقوس الخطر لمدة عامين”. “منذ سبتمبر ، لم تتوقف”.

في تقرير دامغ صدر الشهر الماضي ، قالت الجمعية الوطنية إن سياسة الهجرة للحكومة الفرنسية كانت فاشلة وأنها أدت إلى انتهاكات لحقوق المهاجرين. وفقًا للتقرير ، من بين جميع الأموال التي أنفقها الفرنسيون والبريطانيون في عام 2020 للتعامل مع المهاجرين على طول الساحل الفرنسي ، تم إنفاق حوالي 85 بالمائة على الأمن ، و 15 بالمائة فقط على المساعدة الصحية وغيرها.

وقالت سونيا كريمي ، وهي مؤلفة مشاركة في التقرير والنائبة في حزب السيد ماكرون ، La République en Marche ، إن هذا دليل على أن السلطات كانت تلتزم بسياسة جعل الظروف في كاليه قاسية قدر الإمكان لثني الآخرين عن القدوم. .

قالت السيدة كريمي: “لقد مرت 30 عامًا على قيامنا بذلك ، ولم ينجح الأمر”. “الهجرة موجودة ، موجودة وستظل موجودة على الدوام. ”

صورة

تنسب إليه…محمد بدرة / وكالة حماية البيئة ، عبر موقع Shutterstock

وقالت كريمي إن الطبيعة المتفجرة سياسياً للهجرة ، خاصة قبل خمسة أشهر من الانتخابات الرئاسية في فرنسا ، تجعل من الصعب التفكير في مناهج جديدة. وتعرض تقريرها – الذي أوصى بتحسين ظروف سكن وعمل المهاجرين بالإضافة إلى تبسيط طلبات اللجوء – لانتقادات حتى من قبل أعضاء حزبها.

في كاليه ، يزداد يأس المهاجرين الذين يأملون في الوصول إلى بريطانيا.

قال ساسد أميان ، 25 عامًا ، مهاجر من جنوب السودان ، إنه كان يعلق آماله على الشاحنات المتجهة إلى نفق القناة.

قال السيد أميان ، الذي تخرج في الهندسة المعمارية ، إنه “حلمه بالوصول إلى إنجلترا” ، التي وصفها بأنها “بلد قوي ، يتمتع بتعليم جيد ، ويتم التحدث باللغة الإنجليزية”.

قال السيد أميان إنه فر من الحرب في جنوب السودان قبل أربع سنوات ، وعانى من عبور البحر الأبيض المتوسط ​​إلى إيطاليا ، بسبب نقص الغذاء والماء ، بعد توقف في مصر وليبيا.

قال السيد أميان: عندما تمر الشاحنات عبر دوار في طريقها إلى نفق القناة ، هناك لحظة – بضع ثوانٍ فقط – يمكن فيها محاولة التسلل بين المحاور والعثور على مكان للاختباء. ويقول مهاجرون إن عدة أشخاص فقدوا أرجلهم وتوفي بعضهم وهم يحاولون ذلك.

ولكن بعد أن نجح في ذلك حتى الآن ، قال السيد أميان إنه لا يخاف.

قال: “الموت ليس شيئًا جديدًا في هذه الحياة”.

صورة

تنسب إليه…رافائيل ياغب زاده / اسوشيتد برس

كونستانت ميهوت ذكرت من كاليه ، و نوريميتسو أونيشي من باريس. أوريلين بريدين و ليونتين جالوا ساهم في إعداد التقارير من باريس.


موقع نيويورك تايمز

الخبر مترجم في ترجمة كوكل المعتمدة

عن علي عبد الكريم

رئيس التحرير عضو نقابة الصحفيين العراقيين عضو نقابة الفنانين العراقيين
آخر الأخبار